Comment choisir l’affichage numérique pour le service au volant QSR ?

Résumé:Les tableaux de menu QSR au volant doivent être lisibles au soleil, fiables par mauvais temps, faciles à mettre à jour et utilisables sans temps d'arrêt prolongé. Ce guide propose aux restaurateurs et aux équipes d’approvisionnement une liste de contrôle de sélection pratique.

Les tableaux de menu QSR multi-écrans au volant doivent être lisibles en plein soleil, protégés contre les intempéries et faciles d'accès aux services.

Le service au volant dépend de la vitesse, de la clarté et de la disponibilité. Si le tableau de menu est difficile à lire, les clients mettent plus de temps à commander. Si l'écran tombe en panne pendant les heures de pointe, le restaurant perd des ventes et le personnel doit contourner le problème manuellement.

C'est pourquoi l'affichage numérique au volant QSR ne doit pas être sélectionné comme un affichage intérieur normal. Il s’agit d’un système extérieur, orienté client et essentiel aux revenus.

Ce guide explique ce que les équipes d'approvisionnement doivent vérifier avant de choisir un tableau de menu numérique pour les projets de service au volant QSR.

1. Choisissez la bonne luminosité

Les panneaux de menu du service au volant sont souvent exposés à la lumière du jour, aux phares des véhicules, aux reflets et aux conditions météorologiques changeantes. La luminosité est essentielle à la lisibilité.

Pour les voies de service au volant ombragées, un niveau de luminosité extérieure modéré peut fonctionner. Pour la lumière directe du soleil, des écrans haute luminosité de classe 4 000 nits sont souvent recommandés. Si l'écran n'est pas assez lumineux, les éléments de menu, les prix et les promotions peuvent devenir difficiles à lire.

Demandez aux fournisseurs :

• La luminosité est-elle mesurée au niveau du produit fini ?
• 4 000 nits sont-ils disponibles pour les installations directement au soleil ?
• L'écran inclut-il une atténuation automatique de la lumière ambiante ?
• La luminosité peut-elle être réduite la nuit pour éviter l'éblouissement ?
• La luminosité reste-t-elle stable à haute température ?

La gradation automatique est particulièrement importante pour QSR. L’écran a besoin d’une forte visibilité de jour sans devenir inconfortable pour les conducteurs la nuit.

2. Vérifiez la protection extérieure

Un présentoir au volant est confronté à la pluie, à la poussière, à l’eau de nettoyage, à l’humidité, à la chaleur, au froid et parfois à la neige. L'enceinte doit être conçue pour une utilisation en extérieur.

Les achats doivent vérifier :

• Indice de protection IP, tel que IP65 minimum ou IP67 préféré pour une protection plus renforcée.
• Si l'indice IP s'applique au produit fini complet.
• Etanchéité des entrées de câbles.
• Protection du verre avant.
• Conception de joints et de portes de service.
• Couverture de garantie contre la pénétration d’eau et de poussière.

N'acceptez pas « étanche » comme réponse complète. Demandez des preuves de classification et des exigences d'installation.

3. Évaluer la conception du refroidissement

Les écrans LCD extérieurs à haute luminosité génèrent de la chaleur et la lumière du soleil ajoute encore plus de charge thermique. Un mauvais contrôle de la chaleur peut réduire la durée de vie des composants ou entraîner des problèmes de performances.

Les acheteurs doivent se demander si le système est sans ventilateur ou refroidi par ventilateur.

Les conceptions sans ventilateur peuvent réduire les pièces mobiles, l’entretien des filtres, l’aspiration de poussière et les visites d’entretien. Cela peut s’avérer utile pour les allées de service au volant où les temps d’arrêt affectent les ventes et le flux de clients.

Si une conception refroidie par ventilateur est utilisée, demandez :

• À quelle fréquence les filtres doivent-ils être nettoyés ?
• Quelle est la durée de vie attendue des fans ?
• Que se passe-t-il si un ventilateur tombe en panne ?
• Les pièces de rechange sont-elles disponibles localement ?
• L'écran peut-il être réparé sans retirer l'ensemble de l'unité ?

Le refroidissement n’est pas seulement un détail technique. Il s’agit d’un problème de coût de service et de disponibilité.

4. Conception pour la lisibilité des menus

Un écran QSR doit aider les clients à commander rapidement. L'écran doit être lumineux, mais la disposition du contenu est également importante.

Considérer:

• Distance de visualisation depuis le poste de commande.
• Angle du véhicule et disposition des voies.
• Taille minimale du texte lisible.
• Couleurs très contrastées pour les prix et les noms d'articles.
• Photos claires du produit.
• Menus journaliers pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner.
• Zones promotionnelles qui ne bloquent pas les éléments de menu principaux.

Les achats doivent évaluer le contenu de l’échantillon par rapport à la taille réelle de l’affichage. Un menu qui semble beau sur un ordinateur portable peut ne pas être lisible depuis une voiture.

5. Confirmez les mises à jour du CMS et à distance

Les tableaux de menus numériques sont précieux car le contenu peut être mis à jour rapidement. Les restaurants devront peut-être modifier leurs prix, leurs promotions, leur disponibilité, leurs menus horaires et leurs campagnes locales.

Demander:

• Quel système de gestion de contenu est pris en charge ?
• Le contenu peut-il être mis à jour à distance ?
• Les menus peuvent-ils être programmés par heure de la journée ?
• Différents magasins peuvent-ils afficher différents menus ?
• Le système peut-il prendre en charge les mises à jour d'urgence ?
• Le contrôle des autorisations des utilisateurs est-il disponible ?
• Que se passe-t-il si la connexion réseau est perdue ?

Le meilleur matériel crée toujours de la frustration si les mises à jour du contenu sont lentes ou difficiles.

6. Planifier l'installation et l'accès au service

Les voies de service au volant sont des environnements opérationnels très fréquentés. L'installation et la maintenance doivent être planifiées pour réduire les perturbations.

Vérifier:

• Méthode de montage : structure de tableau de menu autonome, murale ou intégrée.
• Exigences de fondation ou de base.
• Alimentation et routage réseau.
• Emplacement d'entrée de câble.
• Accès pour les équipes de service.
• Protection contre les chocs du véhicule.
• Plan d'emballage et de transport.
• Pièces de rechange pour les composants critiques.

Pour les déploiements multi-magasins, la standardisation des détails d’installation peut réduire les coûts et le temps de déploiement.

7. Calculer le coût total de possession

Le prix d’achat le plus bas n’est pas toujours le coût total le plus bas.

Les acheteurs de QSR doivent inclure :

• Matériel d'affichage.
• Structure de montage.
• Main d'œuvre d'installation.
• Consommation d'énergie.
• Coûts du CMS ou du logiciel.
• Visites d'entretien.
• Pièces de rechange.
• Temps d'arrêt pendant le service.
• Couverture de garantie.

Les systèmes sans ventilateur, à haute luminosité et classés IP67 peuvent coûter plus cher au départ, mais ils peuvent réduire la maintenance et les temps d'arrêt dans les emplacements extérieurs exigeants.

Liste de contrôle pour les achats au volant QSR

À retenir sur les achats

L’affichage numérique au volant QSR doit être sélectionné comme un système d’exploitation complet, et pas seulement comme un écran. La bonne solution doit rester lisible à la lumière du soleil, résister aux conditions extérieures, prendre en charge des mises à jour rapides des menus et réduire les temps d'arrêt pendant les heures de pointe.

Pour les voies de service au volant exposées directement au soleil ou à fort trafic, les acheteurs doivent donner la priorité à une luminosité élevée, à l'atténuation automatique, à une protection IP vérifiée, à une conception thermique solide, à un montage fiable et à un plan de service clair. C’est ainsi que l’affichage numérique devient un outil permettant de passer des commandes plus rapidement et d’améliorer l’expérience client, plutôt qu’un autre problème de maintenance.