Come installare il display LCD dell'ascensore

Risposta breve:Una cabina dell'ascensore è una piccola scatola d'acciaio ben illuminata e vibrante nella quale le persone restano in piedi per trenta secondi alla volta. Questa combinazione (breve tempo di permanenza, distanza di visione ravvicinata, movimento costante e assenza di spazio dietro il muro) è ciò che rende i display per ascensori un prodotto diverso dalla normale segnaletica interna. Di seguito le sette cose che decidono se un impianto funziona e le domande da porre a un fornitore.

1. Dove va e quanta profondità hai effettivamente

Esistono tre posizioni abituali e ciascuna ha un budget di profondità diverso.

Sul muro dell'auto,montato su superficie. Il retrofit è più semplice, senza tagli, ma l'unità sporge in uno spazio in cui stanno le persone: la profondità e il design dei bordi contano.
Ad incasso nella parete della cabina.A filo e resistente agli atti vandalici, ma è necessaria la cavità nel muro, e nella maggior parte delle auto tale cavità è al massimo di poche decine di millimetri.
Sopra la porta o nel telaio della porta,di solito un ampio schermo a barra. Tutti si affacciano in questa direzione, quindi viene visto; il vincolo è l'altezza.

Misurare la profondità disponibile prima di scegliere uno schermo. Questo è il motivo più comune per cui un'unità specifica non è adatta.

Chiedi al fornitore:"Qual è la profondità totale compreso il supporto e il raggio di curvatura del cavo?"

2. Le dimensioni e l'orientamento seguono l'auto, non il contenuto

Le cabine dell'ascensore sono strette. Un pannello verticale da 21,5" a 32" sulla parete laterale o un display a barra allungata sopra la porta coprono la maggior parte delle installazioni. Raramente più grande è migliore: gli spettatori stanno a uno o due metri di distanza e uno schermo che riempie il muro costringe le persone a guardarlo da un'angolazione.

I display a barre allungate, molto ampi, molto corti, esistono proprio per lo spazio sopra una porta e si adattano a un titolo e a un ticker molto meglio di un pannello ritagliato 16:9.

3. La vibrazione è la cosa che uccide le installazioni

Una cabina dell'ascensore accelera, decelera e vibra decine o centinaia di volte al giorno, ogni giorno. Più di un anno, ovvero decine di migliaia di cicli attraverso una staffa di montaggio progettata per una parete statica.

Cosa controllare: che il supporto sia idoneo per un'installazione mobile anziché per una staffa VESA domestica, che i connettori siano fissati anziché ad attrito e che le schede interne siano supportate meccanicamente anziché appese alle rispettive prese. Chiedere specificamente se l'unità è stata utilizzata in precedenza in installazioni di ascensori: questa è un'esperienza che non è possibile dedurre da una scheda tecnica.

Chiedi al fornitore:"Il supporto è progettato per un'auto in movimento e come sono protetti dalle vibrazioni i collegamenti interni?"

4. Luminosità e angolo di visione in una piccola scatola luminosa

Le cabine dell'ascensore sono illuminate molto più intensamente di un corridoio e spesso rifinite a specchio o in acciaio inossidabile spazzolato che diffonde quella luce intorno. Un pannello che sta bene in un ufficio sembra sbiadito in un'auto con faretti luminosi.

La luminosità interna standard spesso non è sufficiente qui. Ancora più importante, l'angolo di visione conta più che in qualsiasi altra applicazione per interni: le persone stanno accanto allo schermo, non davanti ad esso. Un pannello di tipo IPS con un ampio angolo di visione vale più della luminosità extra su uno schermo che le persone vedono da 60 gradi fuori asse.

Chiedi al fornitore:"Qual è la luminosità nominale e l'angolo di visione e cosa consigliate per un'auto con finiture a specchio?"

5. Rumore: la cabina dell'ascensore è un ambiente silenzioso

Trenta secondi di silenzio con gli estranei rendono udibile qualsiasi fan. Un display raffreddato a ventola, impercettibile in un ufficio aperto, è chiaramente udibile in una cabina dell'ascensore e funziona tutto il giorno. La struttura senza ventola elimina il rumore, elimina il filtro che altrimenti si ostruirebbe ed elimina la parte mobile che con maggiore probabilità potrebbe guastarsi in un ambiente vibrante. Se un fornitore offre un'unità ventilata per un ascensore, chiedere qual è la cifra di rumore a un metro e chi pulisce il filtro.

6. Inserimento del contenuto in una scatola d'acciaio mobile

I vani degli ascensori sono ostili al wireless. Il segnale mobile è spesso assente e il Wi-Fi raramente raggiunge l'auto in modo affidabile. Le opzioni realistiche sono:

Rete cablataattraverso il cavo mobile, se l'appaltatore dell'ascensore ne consente una coppia di riserva e l'edificio dispone di un punto di rete nella sala macchine. Il più affidabile, di solito il più burocratico.
Riproduzione localeda memoria interna o da chiavetta USB, aggiornato puntualmente da chi effettua la manutenzione dell'auto. Semplice, nessuna infrastruttura, ma qualcuno deve visitarlo fisicamente.
Dati mobilicon un'antenna correre lungo l'albero. Funziona in molti edifici, fallisce in alcuni; testare prima di impegnarvi un patrimonio.

Qualunque sia il percorso, concordare tempestivamente con l'appaltatore della manutenzione dell'ascensore. Qualunque cosa collegata all'auto di solito necessita della loro approvazione e l'aggiornamento successivo di un cavo è molto più costoso che includerlo nel piano.

Chiedi al fornitore:"Quali opzioni di distribuzione dei contenuti supporta questo modello e cosa succede al display se la connessione si interrompe?"

7. Il potere e chi può toccarlo

L'auto ha potenza, ma attingere ad essa è territorio degli appaltatori di ascensori nella maggior parte delle giurisdizioni. Prima dell'ordine stabilire: da dove proviene l'alimentazione del display, se è necessario un isolatore, chi è certificato per effettuare il collegamento e se l'intervento deve avvenire fuori orario. In un edificio gestito, questa operazione spesso richiede più tempo per essere organizzata rispetto all'arrivo dell'hardware.

Lista di controllo dell'installazione

Posizione: superficie parete cabina/incasso/sopra porta
Profondità disponibile compreso supporto: ______ mm
Dimensioni e orientamento dello schermo: ______ · verticale/orizzontale/barra allungata
Supporto idoneo per installazione mobile: sì/no
Luminosità nominale: ______ cd/m² · angolo di visione: ______
Raffreddamento: senza ventola/ventilatore (rumore a 1 m: ______ dB)
Distribuzione dei contenuti: riproduzione via cavo/locale/dati mobili
Fonte di alimentazione e sezionatore: ______ · chi collega: ______
Approvazione dell'appaltatore dell'ascensore ottenuta: sì/no
Accesso per servizio: dall'interno cabina/dall'alto della cabina

Come EKAA affronta i display degli ascensori

EKAA progetta e produce i propri display commerciali a Guangzhou, inclusa la gamma LCD per ascensori. Le dimensioni dello schermo, l'orientamento, la profondità, la disposizione di montaggio e il lettore multimediale sono configurati per l'auto anziché essere scelti da un catalogo fisso, e le unità sono costruite senza ventole di raffreddamento, il che rimuove sia il rumore che la parte mobile meno adatta a un'installazione vibrante. I prodotti portano le certificazioni CE, RoHS e FCC a seconda della linea.